{"id":290,"date":"2024-01-22T14:52:00","date_gmt":"2024-01-22T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/webapp378541.ip-194-195-223-103.cloudezapp.io\/?p=290"},"modified":"2024-03-12T15:03:13","modified_gmt":"2024-03-12T18:03:13","slug":"estrategico-segmento-de-petroleo-e-gas-faz-muito-mais-do-que-levar-combustiveis-aos-postos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/estrategico-segmento-de-petroleo-e-gas-faz-muito-mais-do-que-levar-combustiveis-aos-postos\/","title":{"rendered":"Estrat\u00e9gico, segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s faz muito mais do que levar combust\u00edveis aos postos"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estrat\u00e9gico, segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s faz muito mais do que levar combust\u00edveis aos postos<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>Setor representa 10% do PIB nacional, gera 1,6 milh\u00e3o de empregos, fatura anualmente R$ 420 bilh\u00f5es e recolhe cerca de R$ 130 bilh\u00f5es em impostos<\/em><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"936\" height=\"624\" src=\"https:\/\/webapp378541.ip-194-195-223-103.cloudezapp.io\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Imagem2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-292\" srcset=\"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Imagem2.png 936w, https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Imagem2-300x200.png 300w, https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Imagem2-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 936px) 100vw, 936px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Por Estad\u00e3o Blue Studio<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em um pa\u00eds continental como o Brasil, o segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s realiza um servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica, garantindo o abastecimento em todas as regi\u00f5es. De acordo com o Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s (IBP), essas empresas fazem parte de um setor que representa 10% do PIB nacional, gera 1,6 milh\u00e3o de empregos diretos e indiretos, fatura anualmente R$ 420 bilh\u00f5es e recolhe cerca de R$ 130 bilh\u00f5es somente em impostos.<\/p>\n\n\n\n<p>Seja por rodovias, trilhos ou ainda pelo mar ou pelo ar, todos os ve\u00edculos de transporte dependem de abastecimento regular de combust\u00edvel para rodar. \u201cSem distribuidoras, a economia do Pa\u00eds entra em colapso\u201d, afirma o professor Waldyr Gallo, que integra o conselho cient\u00edfico do N\u00facleo Interdisciplinar de Planejamento Energ\u00e9tico (Nipe) da Unicamp.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no Brasil, estabelecido no in\u00edcio do s\u00e9culo passado com a venda de querosene e gasolina importados, antecede at\u00e9 mesmo as primeiras investidas do Pa\u00eds na produ\u00e7\u00e3o e no refino de petr\u00f3leo. Ao longo dos anos, o segmento n\u00e3o apenas foi se expandindo pelos 27 Estados, mas tamb\u00e9m aprimorando sua log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>Superintendente de O&amp;G da FGV Energia, Marcio Couto destaca a capilaridade do segmento, que se faz presente at\u00e9 mesmo nas regi\u00f5es de dif\u00edcil acesso. \u201c\u00c9 um setor que, ao longo do tempo, foi se sofisticando e hoje tem um desenho bastante eficiente. As empresas possuem muitas bases de distribui\u00e7\u00e3o localizadas em pontos muito extremos do Pa\u00eds, como na regi\u00e3o da Amaz\u00f4nia, onde est\u00e3o sendo criados hubs de distribui\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, mais de 180 empresas distribuidoras s\u00e3o respons\u00e1veis por manter os modais brasileiros abastecidos e garantir a qualidade dos combust\u00edveis vendidos, sejam eles nacionais, sejam importados. Fazendo a ponte entre os produtores de derivados de petr\u00f3leo (e biocombust\u00edveis) e os mais de 41 mil postos revendedores de combust\u00edveis distribu\u00eddos pelo Pa\u00eds, essas companhias movimentaram mais de 120 bilh\u00f5es de litros de combust\u00edveis l\u00edquidos s\u00f3 no \u00faltimo ano, de acordo com o IBP.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Armazenamento e produ\u00e7\u00e3o<\/strong><br>Para al\u00e9m do fornecimento no atacado, s\u00e3o as distribuidoras que armazenam os produtos e realizam a mistura de combust\u00edveis verdes com a gasolina e o diesel. \u201cA qualidade dos produtos que resultam dessa mistura \u00e9 a prova da efic\u00e1cia do sistema de log\u00edstica e distribui\u00e7\u00e3o brasileiro, uma vez que a grande maioria dos produtos de origem f\u00f3ssil est\u00e1 dispon\u00edvel no Sul e no Sudeste, enquanto os biocombust\u00edveis t\u00eam sua produ\u00e7\u00e3o mais concentrada no Centro-Oeste\u201d, afirma Sergio Massillon, diretor da Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Distribuidoras de Combust\u00edveis, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (Brasilcom).<\/p>\n\n\n\n<p>Um diferencial em rela\u00e7\u00e3o aos outros pa\u00edses \u00e9 o fato de esse servi\u00e7o ter viabilizado a populariza\u00e7\u00e3o dos carros com motor do tipo flex no Brasil, o que j\u00e1 permitiu a diminui\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de CO2. \u201cO destaque principal \u00e9 referente ao uso do etanol em ve\u00edculos leves, seja na adi\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina (hoje de 27,5%), seja na oferta de etanol hidratado (E100). Ambos podem ser utilizados em ve\u00edculos flex\u201d, observa o pesquisador Luiz Cortez, autor do livro The Future Role of Biofuels in the New Energy Transition: Lessons and Perspectives of Biofuels in Brazil (editora Blucher).<\/p>\n\n\n\n<p>A entrega dos produtos, uma vez combinados ao etanol e ao biodiesel, \u00e9 feita pelos transportadores revendedores retalhistas (TRR), que abastecem at\u00e9 mesmo fazendas, sistemas geradores a diesel e ind\u00fastrias. J\u00e1 a venda no varejo fica a cargo de postos revendedores \u2013 que devem possuir dispositivos para determinar a quantidade de litros entregue ao consumidor \u2013 e de pontos de abastecimento que comercializam exclusivamente para seus associados. \u00c9 o caso de frotas de t\u00e1xi, aeroclubes, marinas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/strong><br>Al\u00e9m da import\u00e2ncia econ\u00f4mica, as distribuidoras passar\u00e3o a ter um papel ainda mais estrat\u00e9gico para o sucesso da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no Brasil. \u201cO setor de distribui\u00e7\u00e3o vai ser o principal agente dessa mudan\u00e7a. Toda sua experi\u00eancia de log\u00edstica vai lhe dar uma vantagem enorme para fazer essa transforma\u00e7\u00e3o no tempo mais adequado\u201d, analisa o superintendente da FGV Energia.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Couto, as iniciativas de descarboniza\u00e7\u00e3o das distribuidoras sinalizam que a transi\u00e7\u00e3o j\u00e1 come\u00e7ou no setor. \u201cO setor j\u00e1 est\u00e1 investindo em projetos, que v\u00e3o ter uma import\u00e2ncia enorme, do ponto de vista de efici\u00eancia, para o Brasil ser o pa\u00eds com a melhor matriz energ\u00e9tica. Isso vai exigir uma grande transforma\u00e7\u00e3o, em termos de postos de revenda, porque vai ter outros combust\u00edveis entrando.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/estrategicas-distribuidoras-fazem-muito-mais-do-que-levar-combustiveis-aos-postos\/\">https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/estrategicas-distribuidoras-fazem-muito-mais-do-que-levar-combustiveis-aos-postos\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em>Foto: Getty Images<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrat\u00e9gico, segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s faz muito mais do que levar combust\u00edveis aos postos Setor representa 10% do PIB nacional, gera 1,6 milh\u00e3o de empregos, fatura anualmente R$ 420 bilh\u00f5es e<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportagem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions\/293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/publicacoes.estadao.com.br\/melhores-servicos\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}